TEXON REFINERY Сербия > Продукция > AD Blue

 

Принцип действия AdBlue

AdBlue используется для селективной каталитической нейтрализации и лежит в основе технологии SCR.
 
AdBlue впрыскивается в горячие выхлопные газы перед их прохождением через катализатор SCR.
Это приводит к химической реакции между оксидами азота и аммиаком, выделяющимся из AdBlue, в   результате которой вредные для окружающей среды оксиды азота почти полностью превращаются в атмосферный азот и водяной пар. Благодаря более эффективному сгоранию (увеличению давления и температуры в камере сгорания), у грузовых автомобилей с катализаторами SCR расход топлива снижается на 5%, также уменьшается образование копоти. Данная технология позволяет снижение уровня выбросов до предельных значений, определенных стандартами Евро-4 (3,5 г NOx/кВтч) и Евро-5 (2,0 г NOx/кВтч). Также, ожидается, что она будет способствовать дальнейшему снижению предельных значений выбросов.

 

Воздействие AdBlue на окружающую среду

При сгорании топлива в дизельных двигателях образуются оксиды азота, которые относятся к парниковым газам и приводят к возникновению кислотных дождей. Технология SRC позволяет производителям грузовых автомобилей повысить давление и температуру в двигателях с целью повышения эффективности сгорания. Улучшение условий сгорания в цилиндрах приводит, с одной стороны, к существенному снижению копоти, а с другой – к повышению уровня  оксидов азота, которые почти полностью подвергаются нейтрализации с помощью AdBlue.
 

Потребление AdBlue

Расход AdBlue в Евро-4 и Евро-5 грузовых автомобилях с катализаторами SCR составляет около 5% от потребления дизельного топлива. Если, например, средний расход дизельного топлива у грузового автомобиля составляет около 30 литров на 100 км, то потребление AdBlue составляет около 1,5 литра. 100-литрового бака с AdBlue хватает на пробег тысячей километров.
 

Снижает ли AdBlue расход топлива?

Потребление дизельного топлива грузовыми автомобилями снижается примерно на объем потребляемого AdBlue. При этом, следует помнить, что цена на AdBlue гораздно ниже цены на  дизельное топливо. Некоторые страны даже стимулируют использование грузовых автомобилей, соответствующих стандартам Евро-4 и Евро-5, на пример, Германия снизила дорожные сборы на 0,03 евро/км.

 

Хранение и транспортировка AdBlue

 Для сохранения стабильного качества продукта AdBlue и во избежание высокозатратного техобслуживания транспортного средства, AdBlue должен храниться в оригинальной таре. Особое внимание надо уделить транспортировке и перекачке продукта. Упаковка, тара, шланги, насосы для перекачки должны быть максимально чистыми и использоваться исключительно для продукта AdBlue. Даже малейшие примеси могут привести к серьезным повреждениям автомобиля, и тем самым к большим расходам.
 
Учитывая, что AdBlue замерзает при температуре  -11 ºС, и начинает ускоренно разлагаться при температурах выше + 25 ºС, хранение и перекачка продукта должны осуществляться при температурах от + 30 ºС до -11 ºС. Рекомендуемая максимальная температура хранения + 25 ºС позволяет сохранить качество продукта AdBlue в соответствии с требованиями стандарта DIN 70070 в течение не менее 12 месяцев с даты производства продукта. В случае превышения указанной температуры, данный срок соответственно  сокращается.
 
В случае замерзания продукта AdBlue при температурах ниже -11 ℃, после размораживания продукт  можно повторно использовать, т.к. все его свойства остаются неизменными.
 

AdBlue – риски для здоровья

Согласно требованиям европейского законодательства о химических веществах, продукт AdBlue представляет собой водный раствор и не является опасным для здоровья людей, животных или растений. Данный продукт не классифицируется как опасное вещество по соответствующим нормам и правилам транспортировки. В случае попадания небольшого количества продукта на кожу, пораженные участки кожи достаточно промыть водой. Риски для здоровья человека может быть практически исключены.
 

AdBlue – разложение у утилизация

AdBlue Продукт легко разлагается микроорганизмами. Риск при разливе или сбросе продукта в воду или почву является очень низким. Соответственно, данный продукт относится к самому низкому классу опасности в соответствии с немецким тестом "опасности для водной среды" - WGK 1.
Благодаря высокой способности к разложению, небольшое количество пролитого продукта AdBlue достаточно смыть большим количеством чистой воды, без каких-либо отрицательных последствий для окружающей среды.
 

Фасовка AdBlue

 

Продукт AdBlue поставляется в следующих тарах:
•    безвозвратные пластиковые канистры, 10 литров;
•    безвозвратные пластиковые бочки, 200 литров;
•    возвратные / безвозвратные IBC контейнеры, 1000 литров;
•    специальные автоцистерны объемом около 23000 литров.
Поставки продукта AdBlue осуществляются ежедневно, срок доставки составляет 24 - 48 часов с момента поступления заказа

 

Ad blue

AD Blue

AdBlue является безвредным синтетическим раствором, который используется в качестве агента для снижения уровня выбросов выхлопных газов по технологии SCR (селективной каталитической нейтрализации) в грузовых автомобилях с дизельными двигателями Евро-4, Евро-5 и Евро-6.
 
AdBlue является нетоксичным, экологически чистым продуктом, отнесенным к низшему классу риска для водной среды (класс 1 в Германии).

По своему химическому составу, AdBlue – 32,5% раствор мочевины высшей степени чистоты и уровня качества, гарантированного стандартами DIN 70070 и ISO 22241.

 

Стабильное качество продукта AdBlue может быть обеспечено только, если он произведен из мочевины и далее хранился и обрабатывался в соответствии с инструкциями CEFIC.

 

Основным условием обеспечения высококачественного продукта является система эффективного управления качеством (QM – Quality Management) в соответствии со стандартами DIN ISO 9000.